1）確認主軸套筒所須的循環(huán)冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°ｃ，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN車床電主軸，冷卻水應干凈無雜屑以防堵塞通道電主軸。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，必須使水在箱內有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環(huán)而達不到冷卻效果。

據(jù)了解，磨削用電主軸一般都是橫扭矩設計的電機，電機的高轉速和功率以及電壓的關系是等比關系，電壓和功率會隨著電主軸轉速的增加線性增加，而它的電流維持基本恒定不變。

另外，由于磨削用的電主軸轉速分檔比較接近，因此用戶完全可以分開選擇不同的產品來滿足不同的磨削要求，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。總的來說，關鍵是根據(jù)客戶的需求來選擇電主軸。

冷卻設備：為了趕快給高速運轉的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑永磁同步電主軸，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度。

內置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

冷卻設備：為了趕快給高速運轉的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑永磁同步電主軸，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度。

內置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

電主軸檢查、調整與判斷方法

故障排除方法

主軸發(fā)熱

1）主軸軸承預緊力過大，造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

可以通過重新調整主軸軸承預緊力加以排除。

（2）主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

可以通過更換新軸承加以排除。

（3）主軸潤滑油臟或有雜質，也會造成主軸回轉時阻力過大，引起主軸溫度升高。

通過清洗主軸箱，重新?lián)Q油加以排除。

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。，這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，又稱“電主軸”。